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Silca

PROTOCOL RGCG-1 700 X 45MM

Prix habituel $150.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $150.00 CAD
Promotion Épuisé
Variantes
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Description

Lorsque la vitesse hors route est la priorité, le **Protocol RCG-1** est le choix tout indiqué. Il s’agit du tout premier pneu de gravel développé dès le départ autour des dimensions modernes. Conçu pour la performance, le RCG-1 est l’option la plus rapide pour s’attaquer aux plus grandes courses.

Features

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Un avantage déloyal? Peut-être. Le nouveau pneu **Protocol RCG-1 de SILCA** combine la vitesse de roulement d’un pneu slick conçu pour les surfaces compactes avec le confort et la souplesse d’un pneu de course XC à grand volume.

Des épreuves gravel de catégories 1 et 2 comme **Gravel Worlds** ou **SBT GRVL**, où maintenir un rythme élevé tout en maximisant le confort est essentiel, jusqu’aux sorties sur surfaces mixtes alternant régulièrement entre asphalte et chemins de terre, le RCG-1 est conçu pour repousser les limites de la vitesse en gravel en offrant un équilibre optimal entre rapidité et contrôle.

Au centre de la bande de roulement, un profil directionnel bas et incliné favorise un roulement rapide vers l’avant, tandis que ses surfaces de freinage procurent une excellente accroche lorsque vient le temps de ralentir. Dans les virages rapides et meubles, les crampons latéraux surélevés et allongés entrent en action afin de maximiser la surface de contact et d’offrir davantage d’adhérence et de stabilité.

C’est une bande de roulement à **double personnalité** : aussi rapide qu’un slick en ligne droite, mais qui inspire immédiatement confiance dès que vous inclinez le vélo dans un virage.

Specifications

Specs Value
Dimensions disponibles 45 mm, 50 mm, 55 mm
Poids 45 mm : 460 g | 50 mm : 510 g | 55 mm : 535 g
TPI 120 TPI
Protection GhostShield Protection
Composé Pulsar, composé le plus rapide
Mesure de largeur Largeur mesurée sur une jante de 25 mm après 24 heures
Usage Conçu pour les parcours de gravel les plus rapides, comme Gravel Worlds et SBT GRVL
Bande de roulement centrale Crampons centraux inclinés pour augmenter l’adhérence et réduire la résistance au roulement
Crampons latéraux Conçus pour augmenter l’adhérence sur les surfaces meubles recouvrant un fond dur
Carcasse Race Casing, conçue pour une vitesse maximale