• Le semi-lisse : Utilisé sur des sentiers très rapides et secs.
• Faible résistance au roulement et peu de poids.
• Principalement pour une utilisation sur la roue arrière.
• Design de la bande de roulement : crampons rapides et plats au centre de la bande de roulement pour une bonne adhérence dans les virages avec des crampons robustes sur les épaules du pneu.