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Devinci
SPARTAN A29 EAGLE90
Prix habituel
$5,899.99 CAD
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Prix promotionnel
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Description
Description
Features
Features
Product Specifications
Product Specifications
| Specs | Valeur |
|---|---|
| Cadre | Aluminum Optimum G04, débattement 165 mm |
| Jeu de direction | FSA Orbit, 1.5, Zero Stack |
| Collier de selle | Alloy CNC, 34.9 mm |
| Fourche | RockShox Zeb Select+, Charger 3.1 RC2, 170 mm, 44 offset |
| Amortisseur arrière | RockShox Vivid Select+, 205x65 |
| Guidon | V2 Pro, bore 35 mm, rise 30 mm, largeur 800 mm |
| Potence | V2 Pro, bore 35 mm, longueur 40 mm, 0° |
| Selle | SDG Fly MTN |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 31.6 mm |
| Levier tige de selle | TranzX |
| Poignées | Devinci, lock-on |
| Frein avant | SRAM Maven Base |
| Frein arrière | SRAM Maven Base |
| Disque avant | SRAM Centerline, 200 mm |
| Disque arrière | SRAM Centerline, 200 mm |
| Collier frein / levier | SRAM Hinge Clamp Black |
| Dérailleur arrière | SRAM Eagle 90, 12 vitesses |
| Levier de vitesse | SRAM Eagle 90, 12 vitesses |
| Pédalier | SRAM Eagle 90, DUB, 32T, 165 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 73 mm, fileté |
| Cassette | SRAM XS1275 T-Type, 12 vitesses, 10-52T |
| Chaîne | SRAM GX T-Type, 12 vitesses |
| Jante avant | RaceFace AR30, 29", 30 mm interne, tubeless ready |
| Moyeu avant | DT Swiss 370 Classic, 15x110 Boost, 6 bolts, 32H |
| Jante arrière | RaceFace AR30, 27.5", 30 mm interne, tubeless ready |
| Moyeu arrière | DT Swiss 370 Classic, 12x148 Boost, 6 bolts, 32H, XD |
| Rayons | Sapim Stainless 14G avec Nylok |
| Pneu avant | Maxxis Assegai, 29x2.5, 3C, DoubleDown, tubeless ready, MaxxGrip |
| Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.5, 3C, DoubleDown, tubeless ready, MaxxTerra |
| Poids | 17,20 kg / 37,92 lb (taille médium, approximatif) |
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Contenu réductible
description
Le tout nouveau Spartan
PENSÉ POUR ENCAISSER. EN ALU POUR DURER.
Les sentiers hostiles ont un nouvel adversaire. Le tout nouveau Spartan de quatrième génération redéfinit ce qui est possible. Avec 165 mm de débattement à l’arrière et 170 mm à l’avant, armé de son système de suspension Split Pivot, le Spartan demeure indomptable. Ce symbole de l’enduro revient à ses racines emblématiques — désormais équipé de bases à longueur ajustable, d’un rangement SHED dans la diagonale, d’un cadre en aluminium Optimum G04 fabriqué au Canada, d’une garantie à vie, de la compatibilité MX ou tout 29”, et d’une qualité de pilotage inébranlable.