Un frein à disque hydraulique abordable et performant, adapté à tout, des sorties tout-terrain à la circulation urbaine.

• Un système hydraulique ouvert à double piston qui se distingue par son installation, son ajustement et son entretien faciles
• Dispose d'un réglage indépendant des plaquettes ainsi que d'un ajusteur à barillet pour un réglage facile
• Levier à deux doigts
• Utilise de l'huile minérale non corrosive avec d'excellentes propriétés d'expansion thermique et de non-absorption d'eau
• Disponible uniquement en configuration de montage postérieur
• Longueur des tuyaux : Avant = 1900 mm / Arrière = 1900 mm
• Diamètre des tuyaux : O5,0 mm
• Compatible avec une épaisseur de rotor de 1,8 mm
• Rotor, adaptateur et boulons de montage vendus séparément
• Le frein n'est pas entièrement assemblé, permettant ainsi de couper le tuyau à la taille
• Poids : Avant – 285 g / Arrière – 305 g